風力發(fā)電機的設(shè)計和制造是一項復(fù)雜的工程,。由于其尺寸巨大,，其不同部件需要單獨運輸?shù)斤L電場,，并在現(xiàn)場組裝,。每個組件都有自己的特點,，需要特殊的工具來運輸或安裝,。

我們將分析風機各部分的特點，以及運輸,、安裝和維護時需要哪些專用設(shè)備,。

風力發(fā)電機的主要部件是什么？

風力發(fā)電機由五個主要部件和許多次要部件組成,。主要部件為基礎(chǔ),、塔架、轉(zhuǎn)子和輪轂（包括三片葉片）,、機艙和發(fā)電機,。

所有這些部件的安裝都需要特定的風力發(fā)電機專用安裝設(shè)備。

1,、風力發(fā)電機的基礎(chǔ)

陸上風機的基礎(chǔ)位于地面上,；它是看不見的,，因為它被土壤覆蓋。它是一個大而重的混凝土結(jié)構(gòu)塊,，必須能夠支撐整個風力發(fā)電機和作用在風扇上的力,。

在海上風扇中，它的基礎(chǔ)在水下是看不見的,。對于遠離陸地的海上風扇,，其基礎(chǔ)處于漂浮狀態(tài)，但有足夠的質(zhì)量來支撐和維持風扇的重量和施加在其上的各種力,。

2.風機塔筒

大多數(shù)現(xiàn)代風扇的塔都是由圓形鋼管制成的,。風扇塔的一種經(jīng)驗是，它的高度與風扇葉片旋轉(zhuǎn)時形成的圓直徑相同,。一般來說,，風扇越高，就越容易捕捉到高速風,。因為我們離地面越遠,，風就越大（不同高度的風速不同）。

3.風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)子和輪轂

轉(zhuǎn)子是渦輪機的旋轉(zhuǎn)部件,；它由三個葉片和一個連接葉片的中心部分組成,，即輪轂。

雖然三片葉片是常見的,，但風扇不一定是三片葉片,。但三片葉片轉(zhuǎn)子具有效率好的優(yōu)點。葉子不結(jié)實,；它們是中空的,，由輕質(zhì)和堅固的復(fù)合材料制成。趨勢是使它們更大（以獲得更大的功率）,、更輕更強,。對于空氣動力學，葉子的形狀像機翼（像飛機的機翼）,。此外,，它們不是平的，它們的根和尖端之間有扭曲的設(shè)計,。葉子可以在自己的軸周圍旋轉(zhuǎn)90度°,。這種運動被稱為變槳。

輪轂的功能是保持葉片,，并允許它們與風扇主體的其余部分旋轉(zhuǎn),。

4.風機機艙

機艙容納了所有需要安裝在風機頂部的組件。

風扇艙是一個復(fù)雜的機電系統(tǒng)，有相當多的部件,，可以準確正常工作,。重要的風扇部件是發(fā)電機和主軸，主軸通過齒輪箱將收集到的風中的能量傳遞給發(fā)電機,。齒輪箱是風力發(fā)電機的另一個重要組成部分,。

由于風機必須順風工作，并且需要根據(jù)風向調(diào)整其方向,，因此其轉(zhuǎn)子必須能夠相對于塔進行旋轉(zhuǎn),。這種旋轉(zhuǎn)被稱為偏航。

5.風扇發(fā)電機

發(fā)電機是將轉(zhuǎn)子的機械能（從風中獲得）轉(zhuǎn)化為電能的組件,。發(fā)電機與電機結(jié)構(gòu)相同,。

雖然風力發(fā)電機種類繁多，但可分為兩類

①水平軸風力發(fā)電機,，風輪的旋轉(zhuǎn)軸與風向平行

②垂直軸風力發(fā)電機,，風輪的旋轉(zhuǎn)軸垂直于地面或氣流方向,。

水平軸風力發(fā)電機

水平軸風力發(fā)電機分為升力型和阻力型,。

升力風力發(fā)電機旋轉(zhuǎn)速度快，阻力旋轉(zhuǎn)速度慢,。對于風力發(fā)電,，主要采用升力水平軸風力發(fā)電機。大多數(shù)水平軸風力發(fā)電機都有風裝置,，可以隨著風向的變化而旋轉(zhuǎn),。對于小型風力發(fā)電機，該風裝置采用尾舵,，對于大型風力發(fā)電機,，采用由風向傳感元件和伺服電機組成的傳動機構(gòu)。

風力發(fā)電機的風輪在塔前稱為上風向風力發(fā)電機,，而在塔后則稱為下風向風力發(fā)電機,。水平軸風力發(fā)電機有很多種，有的有反轉(zhuǎn)葉片的風輪,，有的在塔上安裝多個風輪,，在一定的輸出功率條件下降低塔的成本，有的水平軸風力發(fā)電機在風輪周圍產(chǎn)生漩渦,，集中氣流,，提高氣流速度。

垂直軸風力發(fā)電機

垂直軸風力發(fā)電機在風向變化時不需要對風,。與水平軸風力發(fā)電機相比,，這是一個很大的優(yōu)勢。它不僅簡化了結(jié)構(gòu)設(shè)計，而且降低了風輪對風時的陀螺力,。

使用阻力旋轉(zhuǎn)的垂直軸風力發(fā)電機有幾種類型,，包括由平板電腦和被子制成的風輪，這是一種純阻力裝置,；S型風車,，有部分升力，但主要是阻力裝置,。這些裝置具有較大的啟動扭矩,，但尖速比較低，當風輪尺寸,、重量和成本一定時,，提供的功率輸出較低。